Indicateur de rapport engagé

Dialogues sur la ST1300
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Indicateur de rapport engagé

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Minfi
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Re: Indicateur de rapport engagé

Message par Minfi »

de mémoire à l'AV du moteur derrière le radiateur -
le bonheur :) sortir sa maîtresse - pour une balade avec sa blonde -
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jc89
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Re: Indicateur de rapport engagé

Message par jc89 »

Voici le tuto de notre regretté Bernard : https://www.amicale-paneuropean.com/for ... ilit=gipro
Il y avait mis tout son grand coeur ..... :amen:
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thiecand
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Re: Indicateur de rapport engagé

Message par thiecand »

J'en avais monté un sur mon ancienne suzuki, en effet le vert se connecte sur le capteur d'allumage et les broches sur le capteur de vitesse.
Maintenant, c'est une belle galère à programmer, je m'y étais pris à plusieurs fois en reinitialisant pour recommencer à chaque fois et j'ai fini par y arriver......
C'est un gadget mais qui est bien pratique......
Mais où vont ils tous , après ??
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Re: Indicateur de rapport engagé

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jc89
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Re: Indicateur de rapport engagé

Message par jc89 »

SI, si, je te confirme que j'ai posé le mien avec cette méthode et ça a fonctionné de suite :super:
La mienne est de 2012 mais je ne sais pas si il y a une différence ....
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Re: Indicateur de rapport engagé

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thiecand
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Re: Indicateur de rapport engagé

Message par thiecand »

Déjà répondu plus haut, capteur d'allumage.....
Mais où vont ils tous , après ??
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Re: Indicateur de rapport engagé

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Re: Indicateur de rapport engagé

Message par thiecand »

Ah oui là est la question, sur la RTM, il y a le schéma électrique déjà pour identifier la couleur des fils, puis au démontage du moteur il doit y avoir un schéma de l'endroit où il se situe.
De mémoire sur le 11, c'est à l'arrière, mais pour les 2 modèles il doit y avoir une prise de ce capteur sur un des côtés de toute façon, il est relié directement a l'ECU......
Mais où vont ils tous , après ??
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Re: Indicateur de rapport engagé

Message par jc89 »

thiecand a écrit : 24 janv. 2026, 09:27 Ah oui là est la question, sur la RTM, il y a le schéma électrique déjà pour identifier la couleur des fils, puis au démontage du moteur il doit y avoir un schéma de l'endroit où il se situe.
De mémoire sur le 11, c'est à l'arrière, mais pour les 2 modèles il doit y avoir une prise de ce capteur sur un des côtés de toute façon, il est relié directement a l'ECU......
... Oui, l'ECU c'est derrière ....... :mdr1:
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Re: Indicateur de rapport engagé

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Re: Indicateur de rapport engagé

Message par thiecand »

C'est dans la RTM mais je ne l'ai pas .......
Sur un schéma trouvé sur le net, les couleurs seraient jaune et jaune/blanc (générateur d'impulsion d'allumage) en bas à droite.....
Image
Mais où vont ils tous , après ??
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Re: Indicateur de rapport engagé

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Re: Indicateur de rapport engagé

Message par thiecand »

ça s'appelle aussi capteur d'allumage, c'est un bobinage qui donne le TOP Allumage à l'ECU lorsque le doigt passe devant.....
Peut-être que si tu trouves la "cosses", ce sera plus facile à se piquer dessus......et tu pourras donc essayer l'un ou l'autre de fil pour tester sans dommage sur eux.
Mais où vont ils tous , après ??
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