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Bonjour à tout les ''Panistes'' !!!!!!!!!
Souvenez vous pour ceux qui ont lu mon message ''d'au secours'' fin octobre concernant mon ST dont le moteur s'arrêtait en roulant ..... Ca vous revient ????
Et bien, à tout ceux et à une majorité qui m'ont répondu que c'était le relais de coupure d'essence, j'ai le regret de vous dire que vous vous êtes un peu tromper sur l'affaire .....
En effet, après avoir vérifier pas mal de choses sur la machine, il s'avère que la coupure de ''toute électricité'' venait simplement de l'interrupteur coupe circuit d'urgence(de couleur rouge), situé à côté de la poignée d'accélérateur !!!!!!!!
Comme quoi, à chercher bien loin, le ''malheur'' est dès fois bien près, et je dirais même, sans faire de jeu de mots, qu'il était à porté de main ......
Voilà voilà. A bon entendeur pour ceux à qui cela arriverait .....
Le seul Panniste st1100 que je suis sur la Guyane, vous salue bien.
Bonne Fêtes de fin d'année à tous !!!!!!
Jérôme

Bonnes fêtes a toi sous les tropiques et tant mieux si tu es dépanné

Merci cher monsieur. Pleins de bonnes choses à vous pour 2009.
Les tropiques, oui, 27° à cette heure ci,oui, mais bon, en ce moment, c'est la saison des pluies ici, et, c'est pas trop le top à rouler....
Enfin, pas grave, quand on aime, on n'est pas trop regardant n'est ce pas ?? ..... Surtout que cela dure six mois apparemment, alors, on va pas se priver non plus pour ''deux'' gouttes d'eau..
Bien cordialement.
Jérôme

Bonjour
Tanpis pour le déterrage de post si ça peut servir

J'ai aussi eu ce problème de coupure moteur en roulant , plusieurs fois et de plus en plus souvent ces dernier jour. (ST 1100 de 1991 et 21000kms)
Symptomes: le moteur coupe n'importe quant , sans hoquetement , le voyant pression d'huile s'allume................un coup de démarreur sans même s'arrêter et ça repart.

J'ai "gavé" de nettoyant contact mon coupe circuit et même le neiman ....plus de problème , surement à refaire de temps en temps en attendant de trouver des pièces de rechange a bon prix.

Ce qui confirme le diagnostique des posts précédents

+1

il m'est arrivé la même chose sur une pan 1100. Il s'agissait de la sécurité de chute qui posait problème. Il y avait eu des rappels de motos pour changer cette pièce. c'est un dispositif qui est dans le carénage, me semble t il. Il comporte une bille qui fait office de coupe circuit quand la moto tombe. Il y a sur le site des "techniciens " qui sauront mieux expliquer le problème. amicalement.