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Mr. GREEN a écrit :

Stan a écrit :alors pour info, mon garagiste met 2 tours 1/2 sur la vis de richesse au lieu des 1 tour 1/2 d'origine, pour éviter les pétaradées quand on coupe les gaz.
Depuis qu'il a fait ça, j'ai perdu ~130kms d'autonomie !!
Il était assez impressioné que ce petit réglage fasse perdre autant de kms...
Il m'a donc remis les 1T1/2 d'origine et je refais mes ~500kms avec 1 plein.

bizarre tes données !
ce ne serait pas l'inverse ? soit ton nouveau réglage à 2 tours 1/2 ???
tu peux confirmer pour être sûr et certain ?

Je te confirme qu'il m'a bien dit ça...je ne suis pas mécano, mais j'ai bien suivit son explication.
Il m'a dit que d'origine il y a 1 tour 1/2 et que lui mettait 2 tour 1/2 pour un meilleurs rendement et éviter les pétaradées. Ce qui fonctionne tout à fait.
Quand je lui ait parlé de ma perte d'autonomie après le dernier service, il n'a vu que ce réglage qui pourrait jouer un rôle d'après les manipulations effectuées durant ledit service.

La vis de richesse concerne le débit d'essence ( normalement au ralenti ). Le nombre de tours concernant le réglage est décompté à partir de la vis vissée à fond ( attention pas trop fort quand même ). Donc quand le réglage est à 2 tours 1/2 il y a plus d'essence qui passe qu'avec 1 tour 1/2. D'où une consommation plus importante.

ok, merci pour cette info
je vais voir avec mon concessionaire pour affiner la chose.

Hello les z'amis, est ce que quelqu'un a une photo de ces salo..ries de vis que j'arrive pas à trouver à tout hasard