Quelle est la première moto chinoise à passer les 300 km/h ?

[Alain 17]

Quelle est la première moto chinoise à passer les 300 km/h ?
Par Alexis Delisse | Publié le 15 juin 2026

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C’est une barrière mythique franchie depuis belle lurette par les hypersportives européennes et japonaises. Mais c’est la première fois qu’une chinoise les rejoint et cela annonce un grand bouleversement.

Il reste un seul segment ou presque qui résiste encore à la Chine, celui de l’hypersport ultra-technologique et, dans une moindre mesure, celui de la moto de type GT. Mais sans doute plus pour très longtemps. Alors que ZXMoto fait des merveilles en World Supersport avec sa 820RR aux mains de Valentin Debise, CFMoto entend être de son côté la première référence chinoise à bousculer les marques en place dans la catégorie Superbike. Une tache au combien plus délicate qui incombera à sa V4 SR-RR présentée à l’état de prototype au dernier salon de Milan et qui en a mis plein les yeux aux observateurs. Une hypersport qui veut se donner les moyens de ses ambitions et sur laquelle CFMoto commence à communiquer de plus en plus avec son premier record de vitesse.

La V4 SR-RR est ainsi la première moto chinoise de série à dépasser les 300 km/h chrono, avec un joli 315,82 km/h mesuré sur la piste de Shangrao en Chine. Une vitesse somme toute logique pour une moto annoncée à 210 chevaux, mais qui est un premier pas gage de sérieux quant aux ambitions de la marque à qui on prête des intentions de s’engager en World Superbike à moyen termes. Peut-être le tout début d’une redistribution des cartes au sommet de la compétition moto… Mais il faudra alors prouver sa fiabilité, autant sur les circuits, que sur la route. Et c’est une toute autre histoire…